Chapter 9

第9章: センサー・通信・その他 — CIS と RF

スマホで撮った写真が綺麗だ、と言うとき、画質の 8 割を決めているのはレンズ後ろの イメージセンサー だ。
そしてその世界シェア 1 位は、依然としてソニー。

5G の電波を捌くのも、AirPods が声を拾うのも、クルマが障害物を見るのも、それぞれ専門の半導体の仕事である。

種類編の最後は、第 5 章で「第 5 の島々」と呼んだこのグループを回る。

9.1 「見る・聴く・伝える」の半導体

ここまでの章で扱った半導体は、計算(ロジック)、記憶(メモリ)、電源・電力(アナログ・パワー)が中心だった。

ところが、現実世界とコンピュータをつなぐ役割 を担う半導体がもう一群いる:

技術的にはアナログ半導体の延長線上にあるが、扱う物理現象が独特で、ニュースでの存在感も大きいので独立に見ておく価値がある。

9.2 CIS(イメージセンサー)── 光を数字に変える

CIS(CMOS Image Sensor) は、レンズから入った光を電気信号に変える半導体だ。 スマホのカメラ、車載カメラ、防犯カメラ、医療用内視鏡 ── 画像が映る機器の中心には必ず CIS がいる。

仕組みは第 2 章のフォトダイオードの応用である。 微小なフォトダイオードを画素として平面に並べ、各画素で受けた光量を電圧に変換し、ADC でデジタル値として読み出す。

現代のスマホ用 CIS は 1 億〜2 億画素 ある。 つまり 1 個のチップに 1 億〜2 億個のフォトダイオード + 読み出し回路 が並んでいる、ということだ。

呼び名の正体も押さえておきたい。 CIS の C は、第 4 章で見た CMOS世界中のデジタル集積回路を支配している CMOS プロセスで作られたイメージセンサー、というだけの話で、特別な物質を使うわけではない。

9.3 なぜソニーが世界一なのか

CIS 市場の世界シェア(2024 年、金額ベース):

会社シェア主な用途
ソニー (Sony Semiconductor Solutions)約 50%スマホ、車載、産業
Samsung約 19%自社スマホ + 中国系
OmniVision約 11%中国系・米
GalaxyCore約 7%廉価帯
SK hynix約 5%廉価帯

ソニーの強みは、技術と顧客関係の両方にある。

  1. 裏面照射 (BSI) センサー を 2008 年に世界初で量産
  2. 積層型センサー を 2012 年に商用化(CIS + ロジック + DRAM を縦に積む)
  3. iPhone のメインセンサーをほぼ独占供給
  4. 車載 CIS でも急成長中

ソニーの優位は、Apple との長期の関係 と、積層型センサーを量産できる工場 の両輪で成り立っている。
熊本県・長崎県に巨大なセンサー工場を持ち、隣接する TSMC 熊本工場とも地理的に近い。
日本の半導体産業の数少ない希望のひとつが、この CIS 領域である。

9.4 RF 半導体 ── 電波を扱う繊細な技術

RF(Radio Frequency)半導体 は、無線通信の電波を送受信する半導体の総称だ。 ニュースで見かける「RF フロントエンド」「PA(パワーアンプ)」「LNA(低雑音アンプ)」「フィルタ」「スイッチ」も、すべてこの分類に入る。

スマホ 1 台には 10〜20 個 の RF 半導体が入っている:

それぞれの規格・周波数帯ごとに、PA(送信アンプ)、LNA(受信アンプ)、フィルタ、スイッチが要る。 5G では低周波(sub-6GHz)と高周波(ミリ波)の両方を扱うため、構成が一段複雑になった。

主要プレイヤー:

会社本社強み
Qualcommモデム + RF(iPhone にも供給)
SkyworksPA、フィルタ
QorvoPA、フィルタ
BroadcomWi-Fi / BT + RF
MediaTekモデム + RF(廉価帯)
村田製作所SAW フィルタモジュール

RF 半導体は、GaAs(ガリウムヒ素)や GaN などシリコン以外の材料が多用される領域でもある。 シリコンより高速・低ノイズで動かしやすいため。

9.5 ディスプレイドライバと MEMS

CIS と RF 以外で、第 5 の島々として押さえておきたいのが DDIMEMS だ。

ディスプレイドライバ IC(DDI) はスマホやテレビの液晶・OLED 画面を駆動する半導体。 主要プレイヤーは韓・台に集中する:Samsung LSI、LX Semicon(韓)、Novatek(台)。 8K テレビや可変リフレッシュレート OLED など、画面側が進化するほど DDI も複雑化する。

MEMS(Micro Electro Mechanical Systems) は、半導体プロセスで作る微小な機械構造のデバイス群。「半導体」と「機械」のあいだの子のような存在で、用途はかなり広い:

主役は Bosch、STMicro、InvenSense(TDK)、Knowles など。

9.6 車載で集まる ── EV 1 台 1,500 個の中身

第 5 章で「EV 1 台には半導体が 1,500 個以上」と書いた。 その中身を内訳ベースで見ると、本章のセンサー・通信半導体がかなりの割合を占めていることが分かる。

現代のクルマには:

これらが ADAS(先進運転支援)や自動運転の目と耳 になる。 レベル 2 の現行車で半導体総額は約 800 ドル / 台、レベル 4 自動運転になると 1,500 ドル超 と見られる。

クルマは「動くスマホ + 工場」のような存在になりつつある。
ロジック・メモリ・アナログ・パワー・センサー ── 4 大陸 + 第 5 の島々の住人が全部集まる場所で、車載半導体だけで年間 1,000 億ドル超のマーケットを形成している。

9.7 オプトエレクトロニクス(光と電気の境目)

最後に オプトエレクトロニクス、光と電気の間を行き来する半導体。

第 2 章で見たとおり、LED は青色を中村修二らが GaN で実現し、白色照明を可能にしたデバイスだ。 本章で押さえるのは、その兄弟分の 半導体レーザー である。

データセンターでは今後、ボード上で銅配線を光に置き換える動きが進む。 この「光と電気を一緒のパッケージに詰める」未来側の話は 第 16 章「これから」 でまとめて扱う。

9.8 この章の振り返り

この章で読めるようになるニュース

ここまでで 種類編 は終了。 4 大陸 + 第 5 の島々の地図が、頭の中に描けたはずだ。

次章からは 製造編。 「2nm」「EUV」「チップレット」── ニュースで頻出するキーワードたちの中身を、次の 3 章で解き明かしていく。